Auf den Verkehrsbereich (für die Sanierung von Straßen, Schienen und Wasserwegen) kommen dabei bis 2009 zusätzliche 4,3 Milliarden Euro.

Insgesamt neun Milliarden direkte Investitionen kommen damit jährlich dem Verkehr zugute. Eine Milliarde Euro mehr als bisher.
Die Schiene profitiert wegen der längeren Planungszeiträume allerdings nicht - wie der Strassenbau - schon in 2006 davon.