Im Dezember 1991 erfolgte die Gründung der Berlin Brandenburg Flughafen Holding (BBF) durch die Gesellschafter Berlin, Brandenburg und dem Bund. Im Juni 1996 entscheiden sich die Gesellschafter für Schönefeld. Im Gegenzug sollen die innerstädtischen Flughäfen Tegel und Tempelhof dann geschlossen werden. Im April 2001 beginnt die öffentliche Anhörung mit Gemeinden, Ämtern und Bürgerinitiativen (es liegen über 100 000 Einwendungen vor!). Nach vielen Gerichtsverfahren und einem Baustopp 2005, hat jetzt am 16. März das Bundesverwaltungsgericht in letzter Instanz den Bau des BBI unter verschärften Lärmschutzauflagen (Nachtflugverbot ab Mitternacht bis fünf Uhr, und in den "Nachtrandzeiten" ab 22 Uhr und morgens bis sechs Uhr nur "wichtige" Starts und Landungen) endgültig genehmigt.

Kosten soll der Airport rund zwei Milliarden Euro. Plus ca. einer halben Milliarde Euro für Schienen- und Strassenanbindung.

Start des Berlin Brandenburg International (BBI) soll im November 2011 sein. Anfangs werden ca. 22 Millionen Fluggästen pro Jahr erwartet.
Gerechnet wird auch mit bis zu 40 000 neuen Arbeitsplätze am Standort Schönefeld.

Foto/Grafik: Berliner Flughäfen